ข่าวหุ้น AAV

ไฮไลท์สำคัญ บริษัทหลักทรัพย์หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด ออกบทวิเคราะห์หุ้น AAV โดยคงคำแนะนำ "TRADING" พร้อมกำหนดราคาเป้าหมายที่ 1.00 บาทต่อหุ้น (อ้างอิงราคาเหมาะสมสิ้นปี 2027) โดยประเมินว่าสถานการณ์ของบริษัทมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการบริหารจัดการหนี้และการระดมทุนของกลุ่ม AirAsia Group Bhd. (AAGB) ซึ่งเป็นประเด็นที่นักลงทุนต้องติดตามอย่างใกล้ชิด รายละเอียดการดำเนินงานและสถานะทางการเงิน จากการประชุมนักวิเคราะห์ล่าสุด AAGB ยืนยันว่าไม่ได้ขอความช่วยเหลือจากภาครัฐ โดยมีแผนระดมทุนราว 1.0 พันล้านดอ

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ: การฟื้นตัวของผลประกอบการ บริษัทหลักทรัพย์ โกลเบล็ก (GLOBLEX) ออกบทวิเคราะห์หุ้น AAV โดยคงคำแนะนำ "ซื้อ" ที่ราคาเป้าหมาย 1.03 บาท โดยประเมินว่าบริษัทจะสามารถพลิกฟื้นผลประกอบการกลับมามีกำไรได้ภายในช่วงครึ่งแรกของปี 2570 (1H27) จากการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพและการปรับโครงสร้างธุรกิจให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น ส่วนเนื้อหา: กลยุทธ์การปรับตัวและแนวโน้มกำไร นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าผลประกอบการของ AAV จะเริ่มเห็นสัญญาณบวกตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2569 เป็นต้นไป โดยมีปัจจัยสนับสนุนหลักจ

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

สรุปสถานการณ์และมุมมองโบรกเกอร์ บริษัทหลักทรัพย์ อินโนเวสท์ เอกซ์ (INVX) ออกบทวิเคราะห์หุ้น AAV โดยคงคำแนะนำ NEUTRAL ที่ราคาเป้าหมาย 1 บาทต่อหุ้น อ้างอิงวิธี PBV ที่ 1.1 เท่า โดยระบุว่าแม้แอร์เอเชียกรุ๊ป (AAGB) จะยืนยันความแข็งแกร่งทางการเงินและมีสภาพคล่องเพียงพอในการดำเนินธุรกิจโดยไม่ต้องพึ่งพาภาครัฐ แต่ตลาดส่วนใหญ่ยังคงรอดูพัฒนาการที่เป็นรูปธรรม โดยเฉพาะความสำเร็จในการรีไฟแนนซ์หนี้และการลดลงของยอดลูกหนี้การค้าระหว่างบริษัท วิเคราะห์เจาะลึกผลประกอบการและสถานะการเงิน สำหรับผลการดำเนินงานปี 2026

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

สรุปประเด็นสำคัญและทิศทางธุรกิจ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV เผยแผนกลยุทธ์สำคัญเพื่อเสริมความแข็งแกร่งทางการเงิน โดยคาดการณ์ว่าลูกหนี้ระหว่างบริษัทจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญในไตรมาส 4/2569 จากอานิสงส์ของรายได้ค่าโดยสารในช่วงไฮซีซัน การระดมทุนของกลุ่ม AirAsia และการปรับระบบจัดเก็บรายได้จาก OTA เข้าสู่บริษัทโดยตรงเต็ม 100% ตั้งแต่ไตรมาส 3/2569 ที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็น สัญญาณบวกต่อกระแสเงินสดของบริษัท การบริหารจัดการสภาพคล่องและแผนการเงิน ด้านการบริหารสภาพคล่อง AAV เดินหน้าทำรายการ Sales

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ โบรกเกอร์ FSSIA ออกบทวิเคราะห์หุ้น AAV โดยคงคำแนะนำ BUY ที่ราคาเป้าหมาย 1.36 บาท ซึ่งคำนวณด้วยวิธี EV/EBITDA multiple ที่ 10.5 เท่า โดยมองว่าความกังวลด้านสภาพคล่องของบริษัทเริ่มผ่อนคลายลงอย่างมีนัยสำคัญ จากแผนการปรับปรุงกระบวนการรับชำระเงินผ่านช่องทาง OTA ให้ตรงสู่ AAV ภายในไตรมาส 4 ปี 2569 นี้ ส่วนเนื้อหาการวิเคราะห์ ปัจจุบันช่องทาง OTA คิดเป็นสัดส่วนราว 50% ของยอดขายตั๋วทั้งหมด ซึ่งเดิมเงินจะถูกรวบรวมโดย AirAsia Group ก่อนโอนให้ AAV ทำให้เกิดระยะเวลาการชำระเงินที่ล่าช้ากว่าปกติในช่

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ โบรกเกอร์ PI วิเคราะห์สถานการณ์ของ AAV โดยระบุว่าแม้ผู้ก่อตั้งจะยืนยันว่าธุรกิจยังไม่ถึงขั้นต้องให้ภาครัฐเข้าช่วยเหลือ แต่บริษัทกำลังเผชิญกับความท้าทายจากต้นทุนที่สูงขึ้น ซึ่งกดดันผลประกอบการอย่างหนัก โดยตัวเลข Load Factor ในเดือนสิงหาคมยังคงแข็งแกร่งที่ 82% สะท้อนความต้องการเดินทางที่ยังคงมีอยู่จริง ส่วนเนื้อหา จากการรายงานของ PI ระบุว่า AAV กำลังปรับโครงสร้างภายในเพื่อรับมือกับต้นทุนที่สูงขึ้น ทั้งการปรับลดเที่ยวบินและบริหารจัดการฝูงบินใหม่ โดยประเด็นที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิดคือการ

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ KGI ออกบทวิเคราะห์หุ้น AAV (บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน)) หลังเกิดกระแสข่าวลือเชิงลบในตลาดเกี่ยวกับสภาพคล่องของ AirAsia Malaysia โดยผู้บริหารระดับสูงยืนยันชัดเจนว่า ไม่มีความจำเป็นต้องขอรับความช่วยเหลือจากรัฐบาล (No government bailout) และการดำเนินงานของกลุ่มยังคงเป็นปกติ พร้อมเดินหน้าแผนระดมทุนเพื่อลดต้นทุนทางการเงิน รายละเอียดการวิเคราะห์ จากการประชุมร่วมกับนักวิเคราะห์ ผู้บริหารของ AirAsia ชี้แจงว่ารายงานข่าวจากสื่อต่างประเทศเรื่องการขาดสภาพคล่องไม่สะท้อนความเป็นจริง โดย

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

สถานะการเงินแกร่งขึ้นพร้อมรับมือความท้าทาย บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV ได้รับการวิเคราะห์จากโบรกเกอร์ FSSIA โดยประเมินว่าสถานะทางการเงินของกลุ่มสายการบินในปัจจุบันมีความแข็งแกร่งกว่าช่วงวิกฤตโควิด-19 อย่างเห็นได้ชัด แม้จะต้องเผชิญกับแรงกดดันจากราคาเชื้อเพลิงที่อยู่ในระดับสูง แต่บริษัทมีการบริหารจัดการสภาพคล่องและการปรับโครงสร้างหนี้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยโบรกเกอร์ยังคงคำแนะนำ "BUY" พร้อมกำหนดราคาเป้าหมายที่ 1.36 บาท ซึ่งคิดจากความสามารถในการปรับราคาตั๋วโดยสารเพื่อส่งผ่านต้นทุน

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV กำลังเผชิญกับความท้าทายจากวิกฤตราคาเชื้อเพลิงอากาศยาน (Jet Fuel) ที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง อย่างไรก็ตาม โบรกเกอร์ GLOBLEX มีมุมมองเชิงบวกต่อความสามารถในการปรับตัวของบริษัท โดยได้ปรับคำแนะนำจาก "ถือ" เป็น "ซื้อ" พร้อมกำหนดราคาเป้าหมายใหม่ที่ 1.03 บาท โดยประเมินว่าบริษัทจะสามารถผ่านพ้นวิกฤตนี้ไปได้เหมือนกับที่เคยผ่านวิกฤตโควิด-19 และสงครามรัสเซีย-ยูเครนมาแล้ว วิเคราะห์สถานการณ์และแนวโน้มการดำเนินงาน ใ

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

1. ไฮไลท์สำคัญ บล.บัวหลวง (BLS) ออกบทวิเคราะห์หลังงาน AirAsia Group Update โดยระบุว่าประเด็นความกังวลเรื่องการช่วยเหลือจากรัฐบาลนั้นไม่มีมูลความจริง บริษัทเน้นย้ำความแข็งแกร่งด้วยเงินสดในมือกว่า 1 พันล้านริงกิต พร้อมเดินหน้าแผน Refinance เพื่อลดต้นทุนทางการเงิน โดยคาดว่าจะเห็นความชัดเจนในช่วงปลายปีนี้ถึงต้นปีหน้า ซึ่งถือเป็นปัจจัยบวกที่ช่วยคลายความกังวลให้กับนักลงทุนได้เป็นอย่างดี 2. ส่วนเนื้อหาการดำเนินงาน ในด้านการดำเนินงาน บล.บัวหลวง มองว่าแนวโน้มในช่วงไตรมาส 3 และไตรมาส 4 ปี 2569 จะปรับตัวดี

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

สรุปภาพรวมผลประกอบการ บริษัทหลักทรัพย์หยวนต้า (ประเทศไทย) รายงานผลการดำเนินงานของ Asia Aviation (AAV) ในไตรมาส 2/2569 โดยบริษัทพลิกมารายงาน ขาดทุนสุทธิ 2,326 ล้านบาท และหากพิจารณาเฉพาะ ขาดทุนปกติอยู่ที่ 2,128 ล้านบาท ซึ่งเป็นไปตามที่ตลาดคาดการณ์ไว้ โดยได้รับผลกระทบเชิงลบจากสถานการณ์สงครามในตะวันออกกลางที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อภาคการท่องเที่ยวและทำให้ราคาต้นทุนน้ำมันอากาศยาน (Jet Fuel) พุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ วิเคราะห์ปัจจัยกดดันและทิศทางธุรกิจ ในไตรมาส 2/2569 AAV มีรายได้หลักอยู่ที่ 1 หมื่นล้านบ

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

AAV: ผลงาน Q2/2569 เผชิญความท้าทายจากราคาน้ำมันพุ่งสูง แต่ยังคงรักษาความเป็นผู้นำตลาดในประเทศและปรับกลยุทธ์เพื่อรับมือสถานการณ์ 1. Highlights ไตรมาส 2/2569 เป็นช่วงที่ราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่งสูงขึ้นอย่างมากจากสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ ทำให้บริษัทต้องปรับลดจำนวนเครื่องบินที่ใช้ (capacity) ลง 13% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และลดจำนวนผู้โดยสารลง 16% เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม บริษัทสามารถเพิ่มราคาค่าตั๋วเฉลี่ยได้ถึง 27% และรักษารายได้เสริม (ancillary revenue) ไว้ได้ที่ 365 บาทต่อผู้

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ บริษัทหลักทรัพย์กรุงศรี (KSS) ปรับคำแนะนำหุ้น AAV ขึ้นจาก "Reduce" เป็น "Neutral" พร้อมปรับราคาเป้าหมายปี 2570 ขึ้นเป็น 1.19 บาท (จากเดิม 0.65 บาท) โดยประเมินด้วยวิธี DCF (WACC 7.2%) หลังบริษัทสามารถบริหารจัดการความเสี่ยงจากสถานการณ์สงครามได้ดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ แม้ผลประกอบการจะยังคงได้รับแรงกดดันจากต้นทุนน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นก็ตาม วิเคราะห์ผลประกอบการ AAV รายงานผลขาดทุนสุทธิในไตรมาส 2/2569 อยู่ที่ 2,326 ล้านบาท ซึ่งถือว่า ขาดทุนน้อยกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ถึง 17% โดยในไตรมาสนี้บริษัทได

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ โบรกเกอร์ FSSIA ออกบทวิเคราะห์หุ้น AAV โดยมองว่าผลประกอบการในไตรมาส 2/2569 คือจุดต่ำสุดของรอบนี้แล้ว และคาดการณ์ว่าบริษัทจะสามารถลดผลขาดทุนได้ต่อเนื่องในไตรมาส 3/2569 ก่อนจะ กลับมาทำกำไรได้ในไตรมาส 4/2569 โดยได้รับปัจจัยบวกจากต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่เริ่มปรับตัวลดลงและการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ รายละเอียดการวิเคราะห์ ทาง FSSIA คงคำแนะนำ "ซื้อ" โดยให้ราคาเป้าหมายที่ 1.36 บาท ซึ่งคำนวณจากวิธี 2026E EV/EBITDA ที่ระดับ 10.5 เท่า ทั้งนี้ แม้บริษัทจะมีการปรับลดเป้าหมายจำนวนผู้โ

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV รายงานผลประกอบการไตรมาส 2/2569 ขาดทุนสุทธิ 2.3 พันล้านบาท พลิกจากกำไรในไตรมาสก่อนหน้า โดยมีสาเหตุหลักจากราคาน้ำมันเครื่องบินที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างรุนแรงหลังเกิดสงครามสหรัฐฯ-อิหร่าน ซึ่งบริษัทไม่สามารถปรับขึ้นค่าโดยสารเพื่อชดเชยต้นทุนทั้งหมดได้ทัน อย่างไรก็ตาม ผลขาดทุนดังกล่าวถือว่า ดีกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ (ที่คาดว่าจะขาดทุน 2.8 พันล้านบาท) รายละเอียดผลประกอบการและการดำเนินงาน สำหรับผลประกอบการในไตรมาส 2/2569 หากตัดรายการขาดทุนจากอัตราแ

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV รายงานผลประกอบการไตรมาส 2/2569 ขาดทุนสุทธิ 2,326 ล้านบาท โดยได้รับแรงกดดันหลักจากราคาน้ำมันเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นกว่า 100% มาอยู่ที่ระดับ 183 เหรียญฯ ต่อบาร์เรล ส่งผลให้ต้นทุนพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและไม่สามารถปรับขึ้นค่าตั๋วโดยสารได้ทันท่วงที วิเคราะห์ผลประกอบการและทิศทางธุรกิจ ในไตรมาส 2/2569 AAV มีรายได้รวม 10,046 ล้านบาท แม้ค่าโดยสารเฉลี่ยจะปรับเพิ่มขึ้น 27% YoY เพื่อชดเชยต้นทุน แต่ปริมาณผู้โดยสารกลับลดลงทั้งในและต่างประเทศ ส่งผลใ

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV รายงานผลประกอบการไตรมาส 2/2569 โดยมีผลขาดทุนสุทธิ 2.33 พันล้านบาท หากพิจารณาเฉพาะผลการดำเนินงานหลัก (Core loss) จะอยู่ที่ 2.13 พันล้านบาท ซึ่งเป็นไปตามที่ตลาดคาดการณ์ โดยได้รับผลกระทบหลักจาก ราคาเชื้อเพลิงอากาศยานที่พุ่งสูงขึ้น จากสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง อย่างไรก็ตาม บริษัทสามารถบริหารจัดการต้นทุนที่ไม่ใช่เชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม โดยปรับตัวลดลงทั้งรายไตรมาสและรายปี มุมมองนักวิเคราะห์และการลงทุน โบรกเกอร์ FSSIA คงคำแนะนำ "ซื้อ"

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV เผชิญกับความท้าทายอย่างหนักในไตรมาส 2/2569 โดยผลประกอบการพลิกเป็น ขาดทุนสุทธิสูงถึง 2,300 ล้านบาท เมื่อเทียบกับกำไรในไตรมาสก่อนหน้าและช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า สาเหตุหลักมาจากต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจากผลกระทบของสงครามในตะวันออกกลาง ประกอบกับความต้องการเดินทางที่อ่อนตัวลงตามฤดูกาล รายละเอียดผลประกอบการและมุมมองการลงทุน นักวิเคราะห์จาก บล.โกลเบล็ก (GLOBLEX) ระบุว่า ในไตรมาส 2/2569 AAV มีรายได้และจำนวนผู้โดยสารท

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

กลยุทธ์ปรับตัวรับมือความท้าทาย บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV เผยแผนการดำเนินงานล่าสุด โดยบริษัทได้ตัดสินใจปรับลดกำลังการผลิต (Capacity) ในช่วงไตรมาส 3/2569 เพื่อให้สอดคล้องกับช่วงโลว์ซีซัน แต่ได้เตรียมแผนเชิงรุกด้วยการ ปรับเพิ่มกำลังการผลิตและปรับขึ้นค่าโดยสารในช่วงไตรมาส 4/2569 ซึ่งคาดว่าจะช่วยให้บริษัทกลับมาทำกำไรได้อีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีปัจจัยบวกจากต้นทุนน้ำมันเครื่องบินที่มีแนวโน้มลดลงถึง 22% QoQ ในไตรมาส 3/2569 มาอยู่ที่ระดับ 140 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล โดยมีสัดส่วนการทำปร

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

AAV กำไรสุทธิหดตัวแรง Q2/2569 รับพิษน้ำมันพุ่ง-นักท่องเที่ยวหด รายได้ตั๋วโดยสารยังโต แต่ต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่งสูง 43% กดดันผลประกอบการหนัก ฝ่ายบริหารเร่งคุมต้นทุน-บริหารสภาพคล่อง บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2569 พลิกขาดทุนสุทธิ 2,325.8 ล้านบาท เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 214.2 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหลักมาจากต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ประกอบกับจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่หดตัวเล็กน้อย ส่งผลให้รายได้รวมลดลง 9% ขณ

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

ไฮไลท์สำคัญ บริษัทหลักทรัพย์หยวนต้า (ประเทศไทย) ออกบทวิเคราะห์หุ้น AAV โดยประเมินว่าผลประกอบการในไตรมาส 2/2569 จะเป็นจุดต่ำสุดของปี จากผลกระทบของสงครามในตะวันออกกลางที่ส่งผลลบต่อบรรยากาศการท่องเที่ยวและดันต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน (Jet Fuel) ให้พุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้บริษัทพลิกกลับมามีผลขาดทุนปกติ 2,112 ล้านบาท วิเคราะห์สถานการณ์และผลประกอบการ นักวิเคราะห์ระบุว่าในไตรมาส 2/2569 รายได้รวมอยู่ที่ 9,628 ล้านบาท ลดลง 29% จากไตรมาสก่อนหน้า แม้จะมีการปรับขึ้นค่าตั๋วโดยสารเฉลี่ยราว 20%

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

## JUMP+ AAV โอกาสเติบโตจาก บล.หยวนต้า 1. ไฮไลท์สำคัญ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV ผู้ให้บริการสายการบินราคาประหยัดชั้นนำ เดินหน้ายกระดับองค์กรผ่านแผน JUMP+ โดยมุ่งเน้นการเป็นสายการบินที่ผู้โดยสารเลือกใช้เป็นอันดับแรก ผ่านกลยุทธ์การใช้เทคโนโลยี Data-driven และการบริหารต้นทุนเชิงโครงสร้าง เพื่อผลักดันเป้าหมาย EBITDA สู่ระดับ 17,000 ล้านบาท ภายในปี 2571 ซึ่งถือเป็นหุ้นโอกาสเติบโตที่น่าจับตามองในกลุ่มขนส่งและโลจิสติกส์ 2. เนื้อหาวิเคราะห์ปัจจุบัน จากรายงานของ บล.หยวนต้า (ประเทศไท

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗

อ่านบน Digg · Markdown · อ่านใน aioMax ↗