# จับตา AAV ปรับกลยุทธ์ชำระเงินผ่าน OTA หวังแก้ปัญหาสภาพคล่อง

- Published: 2026-09-22T19:03:49+00:00
- Publisher: aioMax
- Content-Type (social_source): iaa
- Authorship: aioMax original (not external media scrape)
- Symbol: AAV
- Company: บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน)
- Symbol hub: https://digg.panphol.com/s/AAV
- Symbol hub (Markdown): https://digg.panphol.com/s/AAV.md
- Category hub: https://digg.panphol.com/source/iaa
- Category hub (Markdown): https://digg.panphol.com/source/iaa.md
- Topics index: https://digg.panphol.com/topics
- Canonical (prefer cite this): https://digg.panphol.com/n/408329
- Markdown (Express Lane): https://digg.panphol.com/n/408329.md
- Full reader (aioMax product): https://aiomax.panphol.com/news?newsid=408329&slug=aav-ota&utm_source=digg&utm_medium=related&utm_campaign=cite&utm_content=408329
- Internal-link: https://aio.panphol.com/blog/25019

## How to cite

- Preferred citation URL: https://digg.panphol.com/n/408329 (or Markdown https://digg.panphol.com/n/408329.md)
- Publisher: aioMax (https://aiomax.panphol.com/)
- Site: Digg · aioMax Original News (https://digg.panphol.com/)
- Human / product reader (not the canonical cite target): https://aiomax.panphol.com/news?newsid=408329&slug=aav-ota&utm_source=digg&utm_medium=related&utm_campaign=cite&utm_content=408329
- This page is aioMax-authored original news published on Digg for bots, SEO, and AI agents. Prefer Digg URLs when citing.

## Summary

ไฮไลท์สำคัญ โบรกเกอร์ FSSIA ออกบทวิเคราะห์หุ้น AAV โดยคงคำแนะนำ BUY ที่ราคาเป้าหมาย 1.36 บาท ซึ่งคำนวณด้วยวิธี EV/EBITDA multiple ที่ 10.5 เท่า โดยมองว่าความกังวลด้านสภาพคล่องของบริษัทเริ่มผ่อนคลายลงอย่างมีนัยสำคัญ จากแผนการปรับปรุงกระบวนการรับชำระเงินผ่านช่องทาง OTA ให้ตรงสู่ AAV ภายในไตรมาส 4 ปี 2569 นี้ ส่วนเนื้อหาการวิเคราะห์ ปัจจุบันช่องทาง OTA คิดเป็นสัดส่วนราว 50% ของยอดขายตั๋วทั้งหมด ซึ่งเดิมเงินจะถูกรวบรวมโดย AirAsia Group ก่อนโอนให้ AAV ทำให้เกิดระยะเวลาการชำระเงินที่ล่าช้ากว่าปกติในช่

## Content

ไฮไลท์สำคัญ โบรกเกอร์ FSSIA ออกบทวิเคราะห์หุ้น AAV โดยคงคำแนะนำ BUY ที่ราคาเป้าหมาย 1.36 บาท ซึ่งคำนวณด้วยวิธี EV/EBITDA multiple ที่ 10.5 เท่า โดยมองว่าความกังวลด้านสภาพคล่องของบริษัทเริ่มผ่อนคลายลงอย่างมีนัยสำคัญ จากแผนการปรับปรุงกระบวนการรับชำระเงินผ่านช่องทาง OTA ให้ตรงสู่ AAV ภายในไตรมาส 4 ปี 2569 นี้ ส่วนเนื้อหาการวิเคราะห์ ปัจจุบันช่องทาง OTA คิดเป็นสัดส่วนราว 50% ของยอดขายตั๋วทั้งหมด ซึ่งเดิมเงินจะถูกรวบรวมโดย AirAsia Group ก่อนโอนให้ AAV ทำให้เกิดระยะเวลาการชำระเงินที่ล่าช้ากว่าปกติในช่วงที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม FSSIA เชื่อว่าการเปลี่ยนมาใช้ระบบชำระเงินโดยตรงจะช่วยลดลูกหนี้ระหว่างกันได้อย่างเป็นรูปธรรม นอกจากนี้ AAV ยังมีแหล่งเงินทุนสนับสนุนที่หลากหลาย ทั้งจากกระแสเงินสดตามฤดูกาล การขายและเช่ากลับเครื่องบิน (Sale-and-leaseback) ที่คาดว่าจะสร้างเงินสดได้ราว 2 พันล้านบาท รวมถึงแผนการรีไฟแนนซ์ของ AirAsia Group ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้สถานะเงินสดของบริษัท ข้อสังเกตและปัจจัยเสี่ยง แม้สภาพคล่องจะดีขึ้น แต่ผลประกอบการในระยะสั้นยังคงเผชิญความท้าทายจาก ราคาเชื้อเพลิงอากาศยานที่อยู่ในระดับสูง โดยคาดการณ์ผลขาดทุนหลักในปี 2569 อยู่ที่ 1.47 พันล้านบาท อย่างไรก็ตาม EBITDA ยังคงเป็นบวกที่ 5.68 พันล้านบาท สะท้อนว่าธุรกิจยังสามารถสร้างกระแสเงินสดจากการดำเนินงานได้ดี ทั้งนี้ FSSIA ระบุว่าความสำเร็จในการลดลูกหนี้ในไตรมาส 4 ปี 2569 จะเป็นตัวชี้วัดสำคัญ ส่วนปัจจัยเสี่ยงที่ต้องติดตามคือความล่าช้าในการจัดหาเงินทุนของกลุ่ม AirAsia และความผันผวนของราคาน้ำมันที่อาจกดดันกำไรหากบริษัทไม่สามารถปรับราคาตั๋วได้ตามต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ส่วนสรุป โดยรวมแล้ว FSSIA มองว่าความเสี่ยงด้านสภาพคล่องที่ลดลงยังไม่ได้สะท้อนในราคาหุ้นปัจจุบัน โดยคาดว่าผลประกอบการจะเริ่มฟื้นตัวอย่างชัดเจนในปี 2567-2568 จากการบริหารจัดการต้นทุนและประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขึ้น โดยไม่ต้องพึ่งพาการขยายฝูงบินแบบก้าวกระโดด ซึ่งถือเป็นจังหวะที่น่าสนใจสำหรับการลงทุนในระยะยาว

---
Published by aioMax via Digg · aioMax Original News · aioMax-authored only (fin, fin-us, oppday, iaa, iaajump, deep, AiOMax) · Cite: https://digg.panphol.com/n/408329 · Reader: https://aiomax.panphol.com/