Digg · aioMax Original News
คลังข่าวต้นฉบับที่ระบบ aioMax เขียนเอง (fin / fin-us / oppday / iaa / iaajump / AiOMax) — ไม่รวมข่าวสื่อภายนอก · Server-rendered สำหรับ SEO, AI crawler และ bot
Express Lane: หน้านี้เป็น HTML เต็ม (SSR) — มีเวอร์ชัน Markdown สำหรับ AI crawler
iaa AOT บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)

AOT โชว์ฟอร์มแกร่งไตรมาส 3 รับอานิสงส์ค่าธรรมเนียมใหม่หนุนกำไรโต

สรุปไฮไลท์สำคัญ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ประกาศผลประกอบการงวดไตรมาส 3 ปี 2569 (เม.ย.-มิ.ย.) ออกมาโดดเด่นกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ โดยมีกำไรสุทธิอยู่ที่ 4,442 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 15% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) แม้จะมีปัจจัยฤดูกาลกดดันให้ลดลง 22% จากไตรมาสก่อน (QoQ) โดยได้รับแรงหนุนสำคัญจากการปรับลดค่าใช้จ่ายพนักงานและการเริ่มเก็บค่าบริการผู้โดยสาร (PSC) อัตราใหม่ตั้งแต่วันที่ 20 มิ.ย. ที่ผ่านมา เจาะลึกผลการดำเนินงานและการลงทุน ในไตรมาสนี้ AOT มีรายได้รวม 14,910 ล้านบาท โดยรายได้จากธุรกิจการบินเติบโตขึ้น 3% YoY จากการปรับอัตราค่า PSC ใหม่ แม้จำนวนผู้โดยสารรวมจะลดลง 4% YoY ก็ตาม ในขณะที่ต้นทุนรวมลดลงถึง 6% YoY จากการทบทวนประมาณการโบนัสพนักงานและค่าจ้างภายนอก ส่งผลให้บริษัทมีกำไรจากการดำเนินงานที่ 5,706 ล้านบาท นอกจากนี้ สถานะทางการเงินยังแข็งแกร่งขึ้น หลังได้รับชำระหนี้ก้อนใหญ่กว่า 9,000 ล้านบาทจาก King Power ในเดือน ก.ค. ทำให้ยอดลูกหนี้คงค้างลดลงอย่างมีนัยสำคัญ มุมมองโบรกเกอร์และคำแนะนำ ทางด้านโบรกเกอร์ PI ได้วิเคราะห์และปรับประมาณการกำไรปี 2569-2570 ขึ้นจากเดิม 10% และ 3% ตามลำดับ โดยคาดการณ์กำไรปี 2569 ไว้ที่ 19,654 ล้านบาท (+8% YoY) และปี 2570 ที่ 28,136 ล้านบาท (+41% YoY) โดยประเมิน ราคาเป้าหมายไว้ที่ 69 บาทต่อหุ้น (อ้างอิงวิธี PER ปี 2570 ที่ 35 เท่า) อย่างไรก็ตาม เนื่องจากราคาหุ้นปัจจุบันมีส่วนต่างจากราคาเป้าหมายเพียง 6% จึงยังคงคำแนะนำให้ “ถือ” เพื่อรอรับผลบวกจากการรับรู้รายได้ PSC อัตราใหม่เต็มปีในปี 2570 บทสรุปและแนวโน้มในอนาคต แนวโน้มในช่วงไตรมาส 4 ปี 2569 คาดว่าจะเห็นการเติบโตของกำไรที่แข็งแกร่งจากการรับรู้รายได้ PSC อัตราใหม่เต็มไตรมาส ประกอบกับแผนการเพิ่มรายได้ในอนาคต เช่น การพิจารณาปรับขึ้นค่า Landing & Parking และแนวคิดการเปิด Duty Free ขาเข้าเพิ่มเติม นอกจากนี้ AOT ยังมีโอกาสขยายเที่ยวบินในช่วงตารางบินฤดูหนาว ซึ่งจะเป็นปัจจัยบวกต่อการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารในระยะถัดไป