Digg · aioMax Original News
คลังข่าวต้นฉบับที่ระบบ aioMax เขียนเอง (fin / fin-us / oppday / iaa / iaajump / AiOMax) — ไม่รวมข่าวสื่อภายนอก · Server-rendered สำหรับ SEO, AI crawler และ bot
Express Lane: หน้านี้เป็น HTML เต็ม (SSR) — มีเวอร์ชัน Markdown สำหรับ AI crawler
iaa BEM บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)

BEM สัญญาณฟื้นตัวชัดเจน โบรกฯ มั่นใจเคาะซื้อเป้า 8.2 บาท

ไฮไลท์สำคัญ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM โชว์ฟอร์มแกร่งต่อเนื่อง โดยล่าสุดโบรกเกอร์ Krungsri Securities (KSS) ได้ออกมาตอกย้ำคำแนะนำ "ซื้อ" พร้อมคงราคาเป้าหมายที่ 8.2 บาท หลังตัวเลขปริมาณการใช้ทางด่วนและรถไฟฟ้าในเดือนกรกฎาคม 2569 มีทิศทางฟื้นตัวอย่างชัดเจนทั้งเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าและช่วงเดียวกันของปีก่อน วิเคราะห์เจาะลึกผลการดำเนินงาน จากการรายงานข้อมูลเดือนกรกฎาคม 2569 พบว่าปริมาณการใช้ทางด่วนเฉลี่ยอยู่ที่ 1.1 ล้านเที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 0.5% y-y ในขณะที่ปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าเติบโตโดดเด่น เพิ่มขึ้น 2% y-y แตะระดับ 4.26 แสนเที่ยวต่อวัน ส่งผลให้ KSS ยังคงประมาณการการเติบโตของกำไรปี 2569 ไว้ที่ 3.4% y-y โดยใช้วิธีการประเมินมูลค่าหุ้นแบบ Discounted Cash Flow (WACC 7%, L-T 0%) ซึ่งสะท้อนถึงความสามารถในการทำกำไรที่มั่นคงของบริษัท ข้อสังเกตและปัจจัยหนุนการลงทุน แม้ราคาหุ้นจะปรับตัวขึ้นมาแล้วกว่า 30% ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาจนทะลุระดับ 7 บาท แต่ KSS มองว่า BEM ยังคงเป็นหุ้นกลุ่ม Value Play ที่น่าสนใจ เนื่องจากราคายังซื้อขายต่ำกว่าระดับก่อนช่วงโควิด นอกจากนี้ยังมีปัจจัยบวกที่รออยู่คือ โครงการทางด่วนชั้นที่ 2 ซึ่งหากได้รับอนุมัติจะช่วยเพิ่มมูลค่าหุ้นได้อีก 1 บาทต่อหุ้น รวมถึงนโยบายค่าโดยสารที่เหมาะสม (17-45 บาท) ซึ่งช่วยลดความกังวลเรื่องการส่งมอบพื้นที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีส้ม และจะเป็นแรงส่งสำคัญต่อกำไรในปี 2570 สรุปภาพรวมการลงทุน ในภาพรวม 7 เดือนแรกของปี 2569 ปริมาณการใช้บริการทั้งทางด่วนและรถไฟฟ้าเติบโตต่อเนื่อง 0.8% และ 2.1% ตามลำดับ ผลบวกจากการฟื้นตัวของปริมาณการจราจร จะเป็นตัวขับเคลื่อนกำไรที่สำคัญ โดยทุกๆ 1% ของการจราจรบนทางด่วนที่เพิ่มขึ้น จะส่งผลบวกต่อประมาณการกำไรปี 2569 ถึง 1.2% ทำให้นักลงทุนสามารถมั่นใจในศักยภาพการเติบโตของ BEM ได้ในระยะยาว