# PCSGH กำไร Q2/2569 หดตัวตามยอดส่งออกชิ้นส่วน EV ชะลอตัว — สรุป MD&A

- Published: 2026-08-14T05:12:34+00:00
- Publisher: aioMax
- Content-Type (social_source): fin
- Authorship: aioMax original (not external media scrape)
- Symbol: PCSGH
- Company: บริษัท พี.ซี.เอส.แมชีน กรุ๊ปโฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน)
- Related (aioMax reader): https://aiomax.panphol.com/news?newsid=396998&slug=pcsgh-q22569-ev-mda
- Internal-link: https://aio.panphol.com/blog/22618
- Canonical: https://digg.panphol.com/n/396998
- Markdown: https://digg.panphol.com/n/396998.md

## Summary

รายได้จากการขายลดลงแรงจากตลาดต่างประเทศ ขณะที่ต้นทุนคงที่กดดันอัตรากำไรขั้นต้นให้ปรับตัวลง บริษัท พี.ซี.เอส. แมชีน กรุ๊ป โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือ PCSGH รายงานผลการดำเนินงานไตรมาส 2/2569 โดยมีกำไรสุทธิ 53.8 ล้านบาท ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ 116.9 ล้านบาท และลดลงจากไตรมาส 1/2569 ที่ 124.8 ล้านบาท โดยได้รับแรงกดดันหลักจากยอดขายส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ชะลอตัวลงอย่างมาก ท่ามกลางภาวะอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เผชิญความท้าทายรอบด้าน ทั้งนี้ บริษัทยังคงรักษาฐานะการเง

## Content

รายได้จากการขายลดลงแรงจากตลาดต่างประเทศ ขณะที่ต้นทุนคงที่กดดันอัตรากำไรขั้นต้นให้ปรับตัวลง บริษัท พี.ซี.เอส. แมชีน กรุ๊ป โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือ PCSGH รายงานผลการดำเนินงานไตรมาส 2/2569 โดยมีกำไรสุทธิ 53.8 ล้านบาท ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ 116.9 ล้านบาท และลดลงจากไตรมาส 1/2569 ที่ 124.8 ล้านบาท โดยได้รับแรงกดดันหลักจากยอดขายส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ชะลอตัวลงอย่างมาก ท่ามกลางภาวะอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เผชิญความท้าทายรอบด้าน ทั้งนี้ บริษัทยังคงรักษาฐานะการเงินที่แข็งแกร่งด้วยสถานะเงินสดในมือที่สูงและไม่มีภาระหนี้สินจากสถาบันการเงิน Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงกำไรในรอบนี้คือ "การหดตัวของรายได้จากการขายในตลาดส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า (EV)" ซึ่งเป็นผลกระทบโดยตรงจากคำสั่งซื้อของลูกค้ารายใหญ่ในต่างประ…

รายได้จากการขายลดลงแรงจากตลาดต่างประเทศ ขณะที่ต้นทุนคงที่กดดันอัตรากำไรขั้นต้นให้ปรับ ากรายได้ที่ลดลง: เมื่อรายได้รวมลดลงอย่างรวดเร็ว บริษัทไม่สามารถปรับลดต้นทุนคงที่ (Fixed Cost) ได ญ รายได้จากการขาย: อยู่ที่ 543.9 ล้านบาท ลดลง 24.8% YoY และ 19.5% QoQ อัตรากำไรขั้นต้น (GPM): ลดลงเหลือ 16.2% จาก 21.8% ใ ุนการผลิตขั้นสูงจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการผลิตชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนและมูลค่าเพิ เพื่อชดเชยการลดลงของ Utilization Rate ในสายการผลิตชิ้นส่วน EV โดยสัดส่วนต้นทุนขายต่อรายได้ที่เพิ่มข

---
Published by aioMax via Digg · aioMax Original News · aioMax-authored only (fin, oppday, iaa, iaajump, AiOMax)