# BA สรุปผลประกอบการ Q2/2569

- Published: 2026-08-11T12:57:40+00:00
- Publisher: aioMax
- Content-Type (social_source): fin
- Authorship: aioMax original (not external media scrape)
- Symbol: BA
- Company: บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
- Related (aioMax reader): https://aiomax.panphol.com/news?newsid=394411&slug=ba-q22569
- Internal-link: https://aio.panphol.com/blog/21938
- Canonical: https://digg.panphol.com/n/394411
- Markdown: https://digg.panphol.com/n/394411.md

## Summary

BA กำไรสุทธิ Q2/2569 ลดลง 18.0% รับต้นทุนน้ำมันพุ่ง-รายได้การบินวูบ รายได้รวมโต 5.5% แต่ต้นทุนพุ่ง 11.7% ฉุดกำไรการดำเนินงานหด 39.3% ฝ่ายบริหารชี้ปัจจัยภายนอกกดดันหนัก บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2569 มีกำไรสุทธิ 332.6 ล้านบาท ลดลง 18.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้รายได้รวมจะเติบโต 5.5% เป็น 6,052.5 ล้านบาท แต่ต้นทุนรวมที่เพิ่มขึ้นถึง 11.7% โดยเฉพาะค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น 49.0% ส่งผลให้กำไรจากการดำเนินงานลดลงถึง 39.3% อยู่ที่ 543.1 ล้า

## Content

BA กำไรสุทธิ Q2/2569 ลดลง 18.0% รับต้นทุนน้ำมันพุ่ง-รายได้การบินวูบ รายได้รวมโต 5.5% แต่ต้นทุนพุ่ง 11.7% ฉุดกำไรการดำเนินงานหด 39.3% ฝ่ายบริหารชี้ปัจจัยภายนอกกดดันหนัก บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2569 มีกำไรสุทธิ 332.6 ล้านบาท ลดลง 18.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้รายได้รวมจะเติบโต 5.5% เป็น 6,052.5 ล้านบาท แต่ต้นทุนรวมที่เพิ่มขึ้นถึง 11.7% โดยเฉพาะค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น 49.0% ส่งผลให้กำไรจากการดำเนินงานลดลงถึง 39.3% อยู่ที่ 543.1 ล้านบาท Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน หัวใจกำไรในไตรมาส 2 ปี 2569 ของ BA คือ "แรงกดดันจากต้นทุนที่พุ่งสูงขึ้น โดยเฉพาะค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ประกอบกับความต้องการเดินทางที่ชะลอตัว ส่งผลกระทบต่อกำไรจากการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ" ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น: ต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งสูง:…

BA กำไรสุทธิ Q2/2569 ลดลง 18.0% รับต้นทุนน้ำมันพุ่ง-รายได้การบินวูบ รายได้รวมโต 5.5% แต่ต้นทุนพุ่ง 11.7% ฉุ เชยปริมาณผู้โดยสารที่ลดลงได้ ผลกระทบจากปัจจัยภายนอก: ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวัน 5.5% จากปีก่อน โดยมีปัจจัยหนุนหลักจากรายได้บัตรโดยสารและเงินปันผลรับ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนรว ร์: ความขัดแย้งในตะวันออกกลางและภาวะเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัว ส่งผลกระทบต่อความต้องการเดินท 369.5 ล้านบาท และค่าซ่อมบำรุงเครื่องบินเพิ่มขึ้น 45.4 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายในการบริหาร: เพิ่มขึ้น 32.

---
Published by aioMax via Digg · aioMax Original News · aioMax-authored only (fin, oppday, iaa, iaajump, AiOMax)