# TSC กำไร Q3/2569 ลดลง 21.9% รับยอดขายหด เหตุลูกค้าในประเทศชะลอตัว

- Published: 2026-08-04T17:33:46+00:00
- Publisher: aioMax
- Content-Type (social_source): fin
- Authorship: aioMax original (not external media scrape)
- Symbol: TSC
- Company: บริษัท ไทยสตีลเคเบิล จำกัด (มหาชน)
- Related (aioMax reader): https://aiomax.panphol.com/news?newsid=391773&slug=tsc-q32569-219
- Internal-link: https://aio.panphol.com/blog/21369
- Canonical: https://digg.panphol.com/n/391773
- Markdown: https://digg.panphol.com/n/391773.md

## Summary

ยอดขายในประเทศวูบ 11% กดดัน GPM หดตัว ฝ่ายจัดการเร่งคุมต้นทุนรับมืออุตสาหกรรมยานยนต์ชะลอตัว บริษัท ไทยสตีลเคเบิล จำกัด (มหาชน) หรือ TSC รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2569 มีกำไรสุทธิ 72.43 ล้านบาท ลดลง 21.66 ล้านบาท หรือ 21.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากยอดขายที่ลดลง 11.07% ขณะที่ฝ่ายจัดการยังคงมุ่งเน้นการบริหารต้นทุนและค่าใช้จ่ายเพื่อรักษาความสามารถในการทำกำไรท่ามกลางความท้าทายของอุตสาหกรรมยานยนต์ Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: สิน

## Content

ยอดขายในประเทศวูบ 11% กดดัน GPM หดตัว ฝ่ายจัดการเร่งคุมต้นทุนรับมืออุตสาหกรรมยานยนต์ชะลอตัว บริษัท ไทยสตีลเคเบิล จำกัด (มหาชน) หรือ TSC รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2569 มีกำไรสุทธิ 72.43 ล้านบาท ลดลง 21.66 ล้านบาท หรือ 21.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากยอดขายที่ลดลง 11.07% ขณะที่ฝ่ายจัดการยังคงมุ่งเน้นการบริหารต้นทุนและค่าใช้จ่ายเพื่อรักษาความสามารถในการทำกำไรท่ามกลางความท้าทายของอุตสาหกรรมยานยนต์ Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: สินค้าอุตสาหกรรม 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ส่งผลให้กำไรสุทธิของ TSC ในไตรมาส 3/2569 ปรับตัวลดลง 21.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน คือ ยอดขายที่ลดลง 11.07% ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่ออัตรากำไรขั้นต้น (GPM) ที่หดตัวลงจาก 23.68% เป็น 21.42% 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น สาเหตุหลักของยอดขายที่ลดลงมาจาก คำสั่งซื้อที่ลดลงจ…

ยอดขายในประเทศวูบ 11% กดดัน GPM หดตัว ฝ่ายจัดการเร่งคุมต้นทุนรับมืออุตสาหกรรมยานยนต์ชะลอตัว บ 78.58% ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลงตามไปด้วย แม้ว่าฝ่ายจัดการจะพยายามบริหารต้นทุนและควบคุมค่า ริษัทฯ บริหารต้นทุนและค่าใช้จ่าย: เพื่อลดผลกระทบจากยอดขายที่ลดลง ภาพรวมผลประกอบการ ในไตร ้งทางภูมิรัฐศาสตร์: ในภูมิภาคตะวันออกกลาง ส่งผลต่อเส้นทางการขนส่ง ต้นทุนโลจิสติกส์ และห่ ีการระบุสัดส่วนการส่งออก หรือผลกระทบจากการส่งออกในเอกสาร ค่าเงิน: มีการบันทึก "กำไร(ขาดท

---
Published by aioMax via Digg · aioMax Original News · aioMax-authored only (fin, oppday, iaa, iaajump, AiOMax)