# AMA กำไรสุทธิ Q3/67 หดตัว 31% รับผลขาดทุนค่าเงิน-อนุพันธ์พุ่ง

- Published: 2026-07-21T17:47:16+00:00
- Publisher: aioMax
- Content-Type (social_source): fin
- Authorship: aioMax original (not external media scrape)
- Symbol: AMA
- Company: บริษัท อาม่า มารีน จำกัด (มหาชน)
- Related (aioMax reader): https://aiomax.panphol.com/news?newsid=388378&slug=ama-q367-31
- Internal-link: https://aio.panphol.com/blog/20377
- Canonical: https://digg.panphol.com/n/388378
- Markdown: https://digg.panphol.com/n/388378.md

## Summary

รายได้ขนส่งทางเรือวูบ 11.5% สวนทางรถยนต์โต 10.4% ฝ่ายบริหารชี้ปัจจัยพิเศษกดดัน บริษัท อาม่า มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ AMA รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2567 มีกำไรสุทธิ 59.24 ล้านบาท ลดลง 30.97% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยมีปัจจัยหลักมาจากผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและตราสารอนุพันธ์ที่เพิ่มขึ้น รวมถึงผลขาดทุนจากการด้อยค่าของค่าความนิยม ขณะที่รายได้จากการให้บริการขนส่งสินค้าโดยรวมลดลง 1.96% Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักที่ทำให้อาม่า ม

## Content

รายได้ขนส่งทางเรือวูบ 11.5% สวนทางรถยนต์โต 10.4% ฝ่ายบริหารชี้ปัจจัยพิเศษกดดัน บริษัท อาม่า มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ AMA รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2567 มีกำไรสุทธิ 59.24 ล้านบาท ลดลง 30.97% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยมีปัจจัยหลักมาจากผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและตราสารอนุพันธ์ที่เพิ่มขึ้น รวมถึงผลขาดทุนจากการด้อยค่าของค่าความนิยม ขณะที่รายได้จากการให้บริการขนส่งสินค้าโดยรวมลดลง 1.96% Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักที่ทำให้อาม่า มารีน (AMA) มีกำไรสุทธิลดลง 30.97% ในไตรมาส 3 ปี 2567 มาจาก ผลขาดทุนจากรายการที่ไม่ใช่การดำเนินงาน โดยเฉพาะผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้น 33.5 เท่า และผลขาดทุนจากตราสารอนุพันธ์ที่เพิ่มขึ้น 1.2 เท่า เมื่อเทียบกับไตรมาส 3 ปี 2566 นอกจากนี้ยังมีผลขาดทุนจากการด้อยค่าของค่าความนิยมเข้ามาเสริมอีก…

รายได้ขนส่งทางเรือวูบ 11.5% สวนทางรถยนต์โต 10.4% ฝ่ายบริหารชี้ปัจจัยพิเศษกดดัน บริษัท อาม่า มารี ครั้งคราว จากข้อมูลที่ปรากฏ การเปลี่ยนแปลงของอัตราแลกเปลี่ยนเป็นปัจจัยที่ผันผวนตามสภาว ขึ้น 10.43% เป็น 363.51 ล้านบาท โดยเฉพาะธุรกิจขนส่งสินค้าเหลวที่เติบโต 20.27% จากการเพิ่มจำนวนกองรถ แม ดันให้ราคาลดลง กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม: ข้อบังคับ EEXI และ CII ของ IMO อาจทำให้บริษัทมีค่าใช้จ่า 06% (จาก 17.80%) ธุรกิจเรือมีอัตรากำไรขั้นต้น 26.47% (จาก 23.27%) จากค่าระวางที่ดีขึ้น ต้นทุนน้ำมันลดลง และ

---
Published by aioMax via Digg · aioMax Original News · aioMax-authored only (fin, oppday, iaa, iaajump, AiOMax)