# BEM ลุ้นรับอานิสงส์ตั๋วร่วม 17-45 บาท พร้อมเดินหน้าขยายธุรกิจเต็มสูบ

- Published: 2026-07-01T14:51:45+00:00
- Publisher: aioMax
- Content-Type (social_source): iaa
- Authorship: aioMax original (not external media scrape)
- Symbol: BEM
- Company: บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
- Related (aioMax reader): https://aiomax.panphol.com/news?newsid=387875&slug=bem-17-45
- Internal-link: https://aio.panphol.com/blog/20246
- Canonical: https://digg.panphol.com/n/387875
- Markdown: https://digg.panphol.com/n/387875.md

## Summary

ไฮไลท์สำคัญ บริษัทหลักทรัพย์หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด ออกบทวิเคราะห์หุ้น BEM โดยคงคำแนะนำ "ซื้อ" พร้อมกำหนดราคาเหมาะสม ณ สิ้นปี 2569 ที่ 10.50 บาท ด้วยวิธี SOTP DCF โดยมองว่าบริษัทกำลังเข้าสู่ช่วงเติบโตครั้งใหม่จากมาตรการตั๋วร่วมของภาครัฐ และการขยายโครงข่ายรถไฟฟ้าสายสีส้มที่จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในอนาคต ส่วนเนื้อหา BEM ได้รับปัจจัยบวกจากมติคณะรัฐมนตรีที่เห็นชอบมาตรการรถไฟฟ้าตั๋วร่วม 17-45 บาท ซึ่งคาดว่าจะเริ่มใช้ภายในวันที่ 1 ม.ค. 2570 โดยมาตรการนี้จะช่วยเพิ่ม Operating Leverage จากฐานผู้โดยสา

## Content

ไฮไลท์สำคัญ บริษัทหลักทรัพย์หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด ออกบทวิเคราะห์หุ้น BEM โดยคงคำแนะนำ "ซื้อ" พร้อมกำหนดราคาเหมาะสม ณ สิ้นปี 2569 ที่ 10.50 บาท ด้วยวิธี SOTP DCF โดยมองว่าบริษัทกำลังเข้าสู่ช่วงเติบโตครั้งใหม่จากมาตรการตั๋วร่วมของภาครัฐ และการขยายโครงข่ายรถไฟฟ้าสายสีส้มที่จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในอนาคต ส่วนเนื้อหา BEM ได้รับปัจจัยบวกจากมติคณะรัฐมนตรีที่เห็นชอบมาตรการรถไฟฟ้าตั๋วร่วม 17-45 บาท ซึ่งคาดว่าจะเริ่มใช้ภายในวันที่ 1 ม.ค. 2570 โดยมาตรการนี้จะช่วยเพิ่ม Operating Leverage จากฐานผู้โดยสารที่สูงขึ้นโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ บริษัทยังมีความมั่นใจในธุรกิจหลัก ทั้งรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่มีกำไรและจำนวนผู้โดยสารเกินระดับก่อนโควิด-19 ไปแล้ว รวมถึงธุรกิจทางด่วนที่เป็น Cash Cow สร้างกระแสเงินสดมั่นคง โดยบริษัทคาดการณ์ว่าโครงการทางด่วน Double Deck จะช่วยสร้างการเติบโตค…

ไฮไลท์สำคัญ บริษัทหลักทรัพย์หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด ออกบทวิเคราะห์หุ้น BEM โดยคงคำแนะนำ "ซื ้อหา BEM ได้รับปัจจัยบวกจากมติคณะรัฐมนตรีที่เห็นชอบมาตรการรถไฟฟ้าตั๋วร่วม 17-45 บาท ซึ่งคาดว่ ะจำนวนผู้โดยสารเกินระดับก่อนโควิด-19 ไปแล้ว รวมถึงธุรกิจทางด่วนที่เป็น Cash Cow สร้างกระแสเงินส ะมาณการเดิมที่ 4.1 พันล้านบาท นอกจากนี้ ภาระค่าตอบแทนรฟม. ที่จะสิ้นสุดในปี 2572 จะช่วยเพิ่มกระแ ขึ้น ส่วนสรุป หยวนต้าคงประมาณการกำไรปกติปี 2569 ไว้ที่ 3,973 ล้านบาท (+5.1% YoY) โดยมองว่า BEM เป็นหุ้นที่ม

---
Published by aioMax via Digg · aioMax Original News · aioMax-authored only (fin, oppday, iaa, iaajump, AiOMax)