2026-06-11T03:37:26+00:00 iaa SAMART บริษัท สามารถคอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) SAMART ลุ้นรอบการฟื้นตัวครั้งใหญ่ รับอานิสงส์งานภาครัฐและธุรกิจการบิน ไฮไลท์สำคัญ: รายได้ชะลอตัวแต่ธุรกิจหลักยังแกร่ง SAMART เผยผลประกอบการไตรมาส 1/2569 มีรายได้รวม 2,843 ล้านบาท ลดลง 8.9% YoY โดยได้รับผลกระทบจากความล่าช้าของงานภาครัฐในสายธุรกิจ SDC และการตั้งสำรองหนี้สิน (Diminution) ประมาณ 37 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม ธุรกิจหลักอย่าง SAV ยังคงโดดเด่นด้วยอัตรากำไรสุทธิ (Net Profit Margin) สูงถึง 29.2% ซึ่งเป็นระดับสูงสุดตลอดกาล พร้อมตุน Backlog ไว้ในมือแน่นถึง 14,461 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9% YoY "เรามุ่งเน้นการควบคุมต้นทุนทั้ง Fixed และ Variable Cost อย่างเข้มงวด เพื่อรักษาอัตรากำไรขั้นต้นให้อยู่ในระดับ 20–30% อย่างมั่นคง แม้ในภาวะที่รายได้บางส่วนได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอก" เจาะลึกเนื้อหา: ความท้าทายและการปรับตัว ภาพรวมกำไรสุทธิในไตรมาสนี้อยู่ที่ 771.7 ล้านบาท ปรับตัวลดลงจาก 845 ล้านบาท ในปีก่อนหน้า (ลดลงประมาณ 8.7% ) โดยปัจจัยกดดันหลักมาจากธุรกิจ SDC ที่งานภาครัฐไม่เป็นไปตามแผน ส่งผลให้ SAMTEL ต้องปรับลดเป้าหมายรายได้จาก 300 ล้านบาท เหลือ 250 ล้านบาท แต่ในทางกลับกัน ธุรกิจ SAV ได้รับอานิสงส์เชิงบวกจากการท่องเที่ยว โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีนและเวียดนามที่เพิ่มขึ้นหลังนโยบายฟรีวีซ่าของกัมพูชา ซึ่งคาดว่าจะช่วยผลักดันจำนวนเที่ยวบินให้เติบโตต่อเนื่องในไตรมาสถัดไป ข้อสังเกต: กลยุทธ์รับมือและเป้าหมายปี 2569 บริษัทแสดงความมั่นใจในการบริหารจัดการ Backlog ที่มีอยู่ 14,461 ล้านบาท โดยคาดว่าจะทยอยรับรู้รายได้ในปีนี้ประมาณ 30–40% นอกจากนี้ยังมีแผนประมูลงานใหม่มูลค่ากว่า 3,000 ล้านบาท ในกลุ่มพลังงานและระบบจัดการพลังงานทดแทน ทั้งนี้ ผู้บริหารประเมินว่าไตรมาส 4 จะเป็นช่วงที่ผลประกอบการโดดเด่นที่สุดของปี เนื่องจากเป็นช่วง High Season ของธุรกิจการบินและเป็นรอบการเบิกจ่ายงบประมาณภาครัฐ โดยตั้งเป้าหมายรายได้รวมปี 2569 ไว้ที่ 9,500 ล้านบาท และกำไรสุทธิที่ 300 ล้านบาท สรุปภาพรวม: จับตาไตรมาส 4 เป็นจุดพีค แม้ไตรมาส 1 จะเผชิญกับ ความล่าช้าของงานภาครัฐ แต่ SAMART ยังคงมีพื้นฐานที่แข็งแกร่งจากธุรกิจ SAV ที่ทำกำไรได้ดีเยี่ยม สิ่งที่ต้องจับตามองคือการเร่งงานในมือให้เป็นไปตามแผน และความคืบหน้าในการเจรจาธุรกิจใหม่ๆ เช่น การร่วมมือกับ MNA ซึ่งจะเป็นปัจจัยหนุนสำคัญในการเติบโตระยะยาว ท่ามกลางการแข่งขันในภูมิภาคที่เข้มข้นขึ้น เจาะประเด็นร้อน (Q&A) Q: แนวโน้มไตรมาส 2 เป็นอย่างไร? A: เป็นช่วง Low Season ของการบิน ส่วนงานภาครัฐจะเร่งตัวขึ้นในปลายไตรมาส 3 และ 4 Q: ธุรกิจ SAV ใน สปป.ลาว มีความคืบหน้าอย่างไร? A: ปัจจุบันยังไม่มีความคืบหน้าชัดเจน แต่ในกัมพูชาคาดว่าจะเติบโตต่อเนื่องจากนักท่องเที่ยวจีนและเวียดนาม Q: มีการขยายฐานรายได้ใหม่หรือไม่? A: อยู่ระหว่างเจรจาธุรกิจร่วมกับ MNA และขยายงานในภาคอุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้า